不管有多少人心中不满，为了保住自已的位置和工作，钱还是很快收了上来，罗江淮因此向省委省政斧做了三次检讨，但是平阳市的决心已经让省里面认识到了，这个项目平阳是搞定了，而且这么多钱收了上来，再退回去也不可能，只好对所有的审批手续大开绿灯，郑大光也非常爽快地同意把这个项目列为今年的重点支持项目。

这个平阳一汽苏氏马自达汽车项目也正式进入了国家及公众的视野，马自达方面对此早有准备，只不过在跟苏氏的股份划分上有一定程度的争执，就是谁拿大头的问题，最后双方平分外方这百分之五十的股份。

计算了这些，再计算投入，马自达那边提出以技术和品牌授权以及生产线入股，除了那些无形的东西外，有形的价值就是那条生产线了，而且还是从曰本国内转出来的二条二手生产线。

苏明也懒的在这方面跟他们计较那么多，这是国际上的通常做法，对于在中国建立研发中心的问题，马自达想也没象就拒绝了，只答应跟苏氏进行联名合作，却不知道正中苏明的下怀，苏氏立刻宣布投资五亿建立自已的研发机构，不过投资期为十年。

这个研发机构就是用来安置从一汽过来那批人的，这些人来了以后，苏明跟他们进行了几次座谈，认为这些人想法和能力都还是有的，只不过由于在国内呆惯了，被那种习惯守旧的氛围所影响，思想没有那么开拓，得出结论之后，苏明做的第一件事就是把他们派到马自达参观去了。

对于徐立峰这个人，跟他谈了几次，一定拿不定主意怎么安置他，这个人技术上很出色，但经营的眼光和能力同样出色，除了带有知识分子一贯的傲气外，人也有点锋芒毕露。

按说是把他安排成总工程师比较合适，可是这样一来又要考虑总经理的人选，同时给他那么高的薪水，不好好的使唤有点浪费他的能力，苏明想到这里，还是决定把总工程师和总经理都由他一人担任。

这个安排立即折服了徐立峰，还没有人这么重视自已呢，徐立峰并不向只是在技术方面做个专家，他同样想在经营上面露一手，让以前的那些人看看，自已不是只有这一点本事，说实话来到这里之后，他还有点失望，不是对苏氏实力的失望，而是苏氏这么多产业，那一个都是这么出色，在汽车上他能有多大的关注度？这个问题让他很怀疑苏氏的决心。

事为知已者死，徐立峰这时候感觉苏明就象伯乐一样，而自已就是那匹正在扬蹄欲奔的千里马，一切一切的不满顿时一扫而空，想对着苏明表一下忠心的，却发现自已所有的词汇都显的不那么合适。

对面坐着的这位虽然说是中国人，但企业姓质却又是外资，即不是为了国家，又不是为了人民什么的，自已会的那一套都是原先在书本里面学习的，面对一个外国的资本家，还真不合适。

对于发展自有品牌的战略，徐立峰也表示苏氏毕竟不是专业做这个的，锻炼出必要的团队和技术工作都需要时间，这个可以以长远规划为目标，短期之内还是要把精力放到合资上面，争取用合作的经营来供养自主的发展。

苏明就把筹建这件事全权交给他处理，自个一边修练，一边研究从阿达那边拿到的东西，除了机床，就是发动机，两种都是苏氏最赚钱的业务，而且现在随着地下工厂的扩大，机床的生产和发动机的生产都开始加快。

一个月后，正式的合作项目进行了签约，股份分配如下：一汽集团百分之十、大兴工贸百分之二十、平阳市政斧百分之二十、苏氏百分之二十五，马自达百分之二十五，项目总投资11.5亿，联合在平阳投资一个整车生产基地，先从整车装配开始，两年之内达到年产五万辆的水平，同时苏氏宣布在平阳建立一个总投资五亿的汽车研发中心。

不管苏氏是什么姓质，在国内建立研发中心这件事还是很引人注目的，为此工业部还派来一个副部长，而相宁省这里，省长和副省长都过来参加这个仪式，至于平阳市那更是倾全市之力，打造这个仪式。

签约之后是奠基仪式，占地2500亩一汽苏氏马自达汽车工业园就座落在苏明工业园的左边，苏氏所有的项目用地加一块，已经远远超过了平钢的大小，郑大光和工业部的那名副部长用了一天的时间，走马观花式地看完了苏氏之后，禁不住啧啧称奇，这么一个在各个行来都属于领先的巨型集团竟然没有什么名声，而且控制人竟然还是一个二十多岁的年轻小子，更让人惊奇的还是这个庞大集团的成长竟然只费了两年的时间。